Is motorrijtuigenbelasting hetzelfde als wegenbelasting?
Als je een auto, bestelbus of vrachtwagen op je naam zet, krijg je (helaas) een rekening van de Belastingdienst: motorrijtuigenbelasting. Of… is het nou wegenbelasting? De termen worden vaak door elkaar gebruikt, maar wat is nu precies het verschil tussen motorrijtuigenbelasting en wegenbelasting?
Andere naam, dezelfde betekenis
Laten we meteen duidelijk zijn: motorrijtuigenbelasting (MRB) en wegenbelasting zijn hetzelfde. De officiële naam is motorrijtuigenbelasting, maar bijna iedereen noemt het wegenbelasting. Ook de oude term ‘houderschapsbelasting’ kom je nog wel eens tegen.
Wat is motorrijtuigenbelasting eigenlijk?
Motorrijtuigenbelasting is dus hetzelfde als wegenbelasting en dit is een belasting die je betaalt zodra je een auto, motor, bestelbus of vrachtwagen op jouw naam hebt staan. Het maakt daarbij niet uit of je ermee rijdt of dat het voertuig stilstaat op je oprit: je betaalt zolang het kenteken op jouw naam staat.
De Belastingdienst krijgt automatisch door van de RDW dat jij de eigenaar bent van het voertuig en stuurt daarna een rekening. Deze belasting is bedoeld voor het gebruik en onderhoud van de wegen in Nederland.
Hoe hoog is de motorrijtuigenbelasting?
Hoeveel motorrijtuigenbelasting je betaalt, verschilt per voertuig. De Belastingdienst berekent het bedrag op basis van vijf belangrijke factoren:
- Het gewicht van het voertuig: hoe zwaarder, hoe meer belasting.
- De brandstof: benzine is het goedkoopst, diesel en oude LPG-installaties het duurst.
- De uitstoot (CO₂ en fijnstof): schone auto’s zijn goedkoper, elektrische voertuigen krijgen korting.
- De provincie waar je woont: elke provincie mag z’n eigen toeslag (de zogeheten provinciale opcenten) bepalen.
- Het type voertuig: personenauto, bestelbus, camper of vrachtauto: elk voertuig heeft een eigen tarief.
Wil je precies weten wat je betaalt? Op de site van de Belastingdienst kun je eenvoudig je motorrijtuigenbelasting berekenen met je kenteken en woonplaats.
Korting voor elektrische en hybride auto’s
Heb je een elektrische of plug-in hybride auto? Dan krijg je korting op de motorrijtuigenbelasting. Vanaf 2026 loopt deze korting langzaam af. Voor plug-in hybride auto’s verdwijnt de korting dan helemaal.
Volledig elektrische auto
- 2025: 75% korting
- 2026 - 2028: 30% korting
- 2029: 25% korting
- Vanaf 2030: geen korting meer
Plug-in hybride
- 2025: 25% korting
- Vanaf 2026: geen korting meer
Speciaal tarief voor campers en oldtimers
Voor campers geldt een speciaal tarief. Je betaalt dan 25% van het normale tarief. Maar let op, vanaf 2026 wordt dat verhoogd. Je betaalt met een camper dan 50% van het normale tarief.
Ook voor oldtimers gelden aparte regels. Auto’s die 40 jaar of ouder zijn, hoeven helemaal geen motorrijtuigenbelasting meer te betalen. Heb je een oldtimer die jonger is dan 40 jaar, dan kun je tot 2028 nog profiteren van een overgangsregeling. Daarbij betaal je slechts een kwart van het normale tarief, met een maximum van ongeveer € 154 per jaar. De voorwaarde is wel dat je in december, januari en februari niet met de auto op de openbare weg rijdt. Gebruik je je oldtimer in die maanden toch, dan vervalt de korting en betaal je het volledige bedrag aan wegenbelasting.
Vrijstelling voor sommige voertuigen
Naast bepaalde oldtimers zijn ook sommige andere voertuigen vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting. Denk aan ambulances, brandweerwagens en vuilniswagens. Ook voertuigen voor wegonderhoud en dierenambulances vallen hieronder.
Kortom: motorrijtuigenbelasting is hetzelfde als wegenbelasting
Er is dus geen verschil tussen motorrijtuigenbelasting en wegenbelasting. Het zijn twee namen voor dezelfde belasting. Hoeveel je betaalt, hangt af van het gewicht, de brandstof, de uitstoot, het type voertuig en de provincie waar je woont. Een ding is zeker: de regels veranderen de komende jaren steeds weer. Blijf dus goed op de hoogte, zodat je weet waar je aan toe bent en wat je gaat betalen.
