Czy Smart Tacho 2 jest obowiązkowe? | JUR Autotransport

Dla większości pojazdów transportowych cyfrowy tachograf jest obowiązkowy. Obecnie jest to Smart Tacho 2. Ale co to dokładnie oznacza? I jaka jest różnica w porównaniu do Smart Tacho 1? W tym blogu wyjaśniamy to dla Ciebie.

Czym jest Smart Tacho 2?

Smart Tacho 2 to najnowszy cyfrowy tachograf w Europie. To urządzenie znajduje się w pojeździe i rejestruje, podobnie jak wcześniejsze wersje, czasy jazdy i odpoczynku, prędkość oraz pokonaną odległość. Jednak Smart Tacho 2 ma kilka nowych, przydatnych funkcji w porównaniu do swoich poprzedników. Automatycznie rejestruje również przekroczenia granic, czynności załadunku i rozładunku oraz pozycję pojazdu. Wszystko to odbywa się z wykorzystaniem technologii GNSS (nawigacja satelitarna). Dodatkowo poprawiono zabezpieczenia, aby zapobiec oszustwom i manipulacjom.

Od kiedy Smart Tacho 2 jest obowiązkowy?

Od 21 sierpnia 2023 roku wszystkie nowo zarejestrowane pojazdy muszą być od razu wyposażone w Smart Tacho 2. Następnie obowiązek ten był stopniowo rozszerzany. Od 1 stycznia 2025 roku pojazdy powyżej 3.500 kg z analogowym lub starym cyfrowym tachografem muszą przejść na nowy system, gdy jeżdżą międzynarodowo. Od 19 sierpnia 2025 roku ten sam obowiązek dotyczy również pojazdów powyżej 3.500 kg. Ostatni duży krok nastąpi w lipcu 2026 roku: od tego czasu również furgonetki ważące od 2.500 do 3.500 kg, które jeżdżą międzynarodowo, muszą być wyposażone w Smart Tacho 2.

Wyjątek od reguły

Nie każdy pojazd musi być od razu wyposażony w Smart Tacho 2. Pojazdy, które jeżdżą wyłącznie krajowo i zostały zarejestrowane przed 31 sierpnia 2023 roku, mogą na razie kontynuować jazdę z istniejącym tachografem.

Różnice między Smart Tacho 1 a Smart Tacho 2

Różnica między Smart Tacho 1 a Smart Tacho 2 polega głównie na dodatkowej automatyzacji i lepszej kontroli. Smart Tacho 1 nie ma tych funkcji, ale jego następca już tak:

Przekroczenia granic są rejestrowane automatycznie. Ręczne wprowadzanie kodu kraju nie jest już potrzebne.
Załadunek i rozładunek są rejestrowane automatycznie, w tym lokalizacja, dzięki czemu zawsze wiadomo, gdzie to się odbywa.
Jest więcej miejsca na dane. Smart Tacho 2 przechowuje dane przez 56 dni, podczas gdy Smart Tacho 1 przechowuje informacje przez 28 dni.
Podczas kontroli zdalnych dostępnych jest więcej informacji. Inspektorzy mogą między innymi odczytać maksymalny czas jazdy.
Smart Tacho 2 ma lepsze zabezpieczenia przed oszustwami i manipulacjami.

Ile kosztuje Smart Tacho 2?

Koszty Smart Tacho 2 różnią się w zależności od pojazdu i sytuacji. W praktyce ceny zazwyczaj wahają się między 1.300 a 1.400 euro, w tym instalacja. Ostateczna cena zależy między innymi od:

rodzaju pojazdu;
tachografu, który jest obecnie zainstalowany;
złożoności instalacji;
ewentualnych dodatkowych modułów, oprogramowania lub połączeń.

Ponieważ Smart Tacho 2 jest technicznie bardziej zaawansowany i lepiej zabezpieczony niż jego poprzednik, koszty są średnio nieco wyższe.

Nowa karta kierowcy jest również obowiązkowa

Przy przejściu na Smart Tacho 2 wymagana jest również nowa karta kierowcy. Stara karta kierowcy nie działa z tą najnowszą generacją tachografów. Kierowcy potrzebują karty kierowcy Gen3. Jeśli nadal jeździsz ze starą kartą kierowcy, podczas gdy pojazd jest wyposażony w Smart Tacho 2, ryzykujesz mandatem podczas kontroli.

Krótko mówiąc: sprawdź, czy spełniasz wymagania

Wprowadzenie Smart Tacho 2 oznacza ważną zmianę dla wszystkich w międzynarodowym transporcie. Kontrole stają się surowsze, a ci, którzy spóźnią się z przejściem, narażają się na mandaty lub nawet zakaz prowadzenia pojazdów. Sprawdzając na czas, jaki tachograf i karta kierowcy są potrzebne, unikasz tego.

Masz pytania dotyczące Smart Tacho 2 lub szukasz wiarygodnego partnera do transportu pojazdów? Jesteśmy do Twojej dyspozycji. Wypełnij nasz formularz zgłoszeniowy na stronie internetowej i natychmiast oblicz swoją cenę. Możesz również zadzwonić pod numer +31 (0)38 8450683 lub wysłać e-mail na adres info@jurautotransport.nl!