Le Smart Tacho 2 est-il obligatoire ? | JUR Autotransport

Pour la plupart des véhicules de transport, un tachygraphe numérique est obligatoire. Aujourd'hui, il s'agit du Smart Tacho 2. Mais qu'est-ce que c'est exactement ? Et quelle est la différence avec le Smart Tacho 1 ? Dans ce blog, nous vous l'expliquons.

Qu'est-ce que le Smart Tacho 2 ?

Le Smart Tacho 2 est le dernier tachygraphe numériquetachygraphe en Europe. Cet appareil est installé dans le véhicule et enregistre, comme les versions précédentes, les temps de conduite et de repos, la vitesse et la distance parcourue. Mais le Smart Tacho 2 offre également un certain nombre de nouvelles fonctionnalités pratiques par rapport à ses prédécesseurs. Ainsi, les passages de frontières, les activités de chargement et de déchargement ainsi que la position du véhicule sont également enregistrés automatiquement. Cela se fait grâce à la technologie GNSS (navigation par satellite). De plus, la sécurité a été améliorée pour lutter contre la fraude et la manipulation.

À partir de quand le Smart Tacho 2 est-il obligatoire ?

Depuis le 21 août 2023, tous les véhicules nouvellement enregistrés doivent être équipés immédiatement d'un Smart Tacho 2. Ensuite, l'obligation a été progressivement étendue. Ainsi, à partir du 1er janvier 2025, les véhicules de plus de 3 500 kg équipés d'un tachygraphe analogique ou ancien doivent également faire la transition lorsqu'ils circulent à l'international. Depuis le 19 août 2025, la même obligation s'applique également aux véhicules de plus de 3 500 kg. La dernière étape majeure aura lieu en juillet 2026 : à partir de cette date, les fourgonnettes pesant entre 2 500 et 3 500 kg qui circulent à l'international devront également être équipées d'un Smart Tacho 2.

L'exception à la règle

Tous les véhicules ne doivent pas être immédiatement équipés d'un Smart Tacho 2. Les véhicules qui circulent uniquement au niveau national et qui ont été enregistrés avant le 31 août 2023 peuvent continuer à utiliser leur tachygraphe existant pour le moment.

Les différences entre Smart Tacho 1 et Smart Tacho 2

La différence entre le Smart Tacho 1 et le Smart Tacho 2 réside principalement dans l'automatisation supplémentaire et un meilleur contrôle. Cela que le Smart Tacho 1 n'a pas, mais son successeur oui :

Les passages de frontières sont enregistrés automatiquement. Il n'est plus nécessaire d'entrer manuellement un code de pays.
Le chargement et le déchargement sont automatiquement enregistrés, y compris l'emplacement, afin qu'il soit toujours clair où cela se produit.
Il y a plus d'espace de stockage pour les données. Le Smart Tacho 2 conserve les données pendant 56 jours, tandis que le Smart Tacho 1 conserve les informations pendant 28 jours.
Il y a plus d'informations disponibles lors des contrôles à distance. Les inspecteurs peuvent notamment lire le temps de conduite maximal.
Le Smart Tacho 2 offre une meilleure sécurité contre la fraude et la manipulation.

Quel est le coût d'un Smart Tacho 2 ?

Les coûts d'un Smart Tacho 2 varient selon le véhicule et la situation. En pratique, les prix se situent généralement entre 1 300 € et 1 400 €, installation comprise. Mais le prix final dépend notamment de :

le type de véhicule ;
le tachygraphe actuellement installé ;
la complexité de l'installation ;
d'éventuels modules supplémentaires, logiciels ou connexions.

Étant donné que le Smart Tacho 2 est techniquement plus avancé et mieux sécurisé que son prédécesseur, les coûts sont en moyenne un peu plus élevés.

Une nouvelle carte conducteur est également obligatoire

Lors du passage au Smart Tacho 2, une nouvelle carte conducteur est également nécessaire. L'ancienne carte conducteur ne fonctionne pas avec cette dernière génération de tachygraphes. Les chauffeurs ont besoin d'une carte conducteur Gen3 pour cela. Si vous continuez à conduire avec une ancienne carte conducteur alors que le véhicule est équipé d'un Smart Tacho 2, vous risquez une amende lors d'un contrôle.

En résumé : vérifiez si vous respectez les règles

L'introduction du Smart Tacho 2 représente un changement important pour tous ceux qui travaillent dans le transport international. Les contrôles deviennent plus stricts et ceux qui tardent à faire la transition risquent des amendes ou même une interdiction de conduire. En vérifiant à temps quel tachygraphe et quelle carte conducteur vous avez besoin, vous évitez cela.

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